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商品訊息簡述:
食藥署邊境查驗 印度紅茶農藥超標 家樂福、咖樂迪皆中標
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衛福部食藥署今（19）日公布最新一批邊境查驗不合格名單，此次不合格名單中出現數件自印度進口的紅茶茶葉，其農藥賽果培殘留超標的情況。包含法台合資的家樂福量販店、在雙北百貨公司設店的日本咖樂迪咖啡農場，均進口到農藥超標的印度紅茶。不過上述公司進口的問題印度紅茶，均被食藥署退運或銷毀，未流入至市面上。
依據食藥署公布的邊境查驗資料顯示，家福股份有限公司（即家樂福）有一批在2019年1月4日報驗，進口自印度的Carrefour家福大吉嶺茶 IGP X20，在「農藥殘留容許量標準」下，被食藥署檢出殘留農藥賽果培0.07ppm（極限殘留標準：0.05ppm）。這批大吉嶺茶因違反食品安全衛生管理法第15條規定，因此28.22公斤貨品全被食藥署做出退運或銷毀處置，未流入市面販售。
衛福部食藥署19日公布最新一批邊境查驗不合格名單，此次不合格名單中出現數件自印度進口的紅茶茶葉，其農藥賽果培殘留超標的情況。包含法台合資的家樂福量販店、在雙北百貨公司設店的日本咖樂迪咖啡農場，均進口到農藥超標的印度紅茶。（圖／衛福部食藥署）
台灣咖樂迪另有一批同樣在2019年1月17日報驗，進口自印度的Tea Fantasy皇家紅茶，在「農藥殘留容許量標準」下，也被食藥署檢出殘留農藥賽果培0.10 ppm（極限殘留標準：0.05ppm）。這批紅茶同樣因違反食安法第15條規定，因此20公斤貨品全被食藥署做出退運或銷毀處置，未流入市面販售。
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普悠瑪ATP出包 日車允諾「立即改善」
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中國時報【李宜秦、張理國╱台北報導】
台鐵普悠瑪列車翻覆事件後，列車製造商日本車輛製造株式會社坦承，列車自動防護系統ATP遠端監控設計有疏失，台鐵昨已收到日車立即改正的回覆函，第一組列車預計在1到2天內測試完畢。但火聯會祕書長吳長智表示，ATP與日車沒有關係，台鐵只是「沒理由找理由」避重就輕。
台大風險社會與政策研究中心昨也召開論壇，學者一致認為「應找出原因而非歸咎責任」，直說「台鐵非得公司化、漲價，但選舉讓政治家不敢面對現實」。
台鐵局表示，日車將立即進行接線作業，同時將其提出的回覆信函送交行政院調查小組。政院「1021鐵路事故行政調查小組」召集人吳澤成說，他當然要求「馬上進行」，政院「1021鐵路事故行政調查小組」已排定本周開會討論ATP（列車自動防護系統）遠端監控設計疏失問題。
台鐵預計在花蓮、樹林兩機務段同步進行靜態與動態測試，確定沒有問題後，就可陸續將其他編組都接線使用。第一組列車測試預計在1到2天內可完成。
台鐵工會理事長張文正表示，僅有日車有權拆解列車重要零組件進行檢查，所以有責任檢視列車設計是否符合國內軌道、主風泵為何頻故障等；他也質疑為何太魯閣在過彎時不需減速，普悠瑪卻要，那何不直接買自強號？
火聯會祕書長吳長智表示，ATP與日車沒有關係，ATP裝在任何列車上都一樣，直批台鐵是「沒理由找理由的避重就輕」。
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